เหตุผลที่คันบังคับควบคุมคลัทช์หลักของรถปราบดินต้องทำงานหนัก

สาเหตุหลักคือ: การอุดตันของตัวกรองน้ำมันและปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอ ทำให้บูสเตอร์ไม่มีประสิทธิภาพ; ระบบไฮดรอลิกของคลัตช์หลักขาดน้ำมัน; บูสเตอร์เสียหายหรือมีปัญหาที่วาล์วความปลอดภัยบูสเตอร์; ปลอกไบเมทัลลิกภายในปลอกเคลื่อนที่ถูกเผาไหม้ เมื่อคันควบคุมคลัตช์ทำงานผิดปกติอย่างรุนแรง ควรตรวจสอบระดับน้ำมันของระบบไฮดรอลิกก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนด; หากระดับน้ำมันเหมาะสม สามารถถอดตัวกรองน้ำมันออกชั่วคราว จากนั้นดึงคันควบคุมคลัตช์หลักออกได้ หากรู้สึกคันควบคุมแข็ง แสดงว่าตัวกรองน้ำมันอุดตัน ในขณะนี้ ให้ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเท่านั้น หากวงจรน้ำมันเป็นปกติ แต่คันควบคุมคลัตช์หลักมีน้ำหนักมาก คุณสามารถตรวจสอบก่อนว่าวาล์วความปลอดภัยของบูสเตอร์ติดขัดหรือมีน้ำมันรั่วหรือไม่ หากไม่มีปัญหาเกี่ยวกับวาล์วความปลอดภัยของบูสเตอร์ จำเป็นต้องตรวจสอบบูสเตอร์ หรือตรวจสอบว่าปลอกไบเมทัลลิกภายในปลอกเคลื่อนที่ไหม้หรือไม่ และหากจำเป็นให้เปลี่ยนปลอกใหม่